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Masterarbeit: Analyse von Einflussparametern der quasi-periodischen Strukturschwingungen bei Selbsterregung
MTU Aero Engines AG
München
Arbeit vor Ort

#UPLIFTYOURFUTURE Wir sind über 12.000. An 18 Standorten weltweit. Jedes dritte Flugzeug fliegt mit unserer Technologie. Immer effizienter, leiser, nachhaltiger. Wir gestalten die Zukunft der Luftfahrt. Was wir noch brauchen? Dich. Unser Team in München sucht Dich: Masterarbeit: Analyse von Einflussparametern der quasi-periodischen Strukturschwingungen bei Selbsterregung Die Schaufeln eines Flugtriebwerkes können bei einigen Randbedingungen an die Grenze von Selbsterregung gelangen. Aufgrund von vorhandenen Reibnichtlinearitäten bleiben die dabei entstehenden Schwingungen begrenzt, wenn die Menge der zugeführten Energie mit gleicher Menge infolge Reibung dissipierter Energie ausgeglichen wird. Die dabei entstehenden Schwingungen können periodisch, quasi-periodisch oder nichtperiodisch sein. Falls mehr als ein Knotendurchmesser die Selbsterregung erfährt und die dabei entstehenden Schwingungen zueinander ähnliche Frequenzen bzw. Frequenzbereiche aufweisen, kann es zu Energieaustausch zwischen den Schwingungen kommen – eine sogenannte 1:1 Resonanz entsteht. Das Ziel der Arbeit ist, am Beispiel eines vorhandenen Testaufbaus mit Reibnichtlinearitäten und darin unter Selbsterregung gemessener quasi-periodischer Schwingungen, nichtlinear-dynamische Analysen der Einflussparameter auf die unterschiedlichen Ausprägungen dieser Schwingungen durchzuführen und mögliche designrelevante Parameterbereiche abzuleiten.   Masterarbeit: Analyse von Einflussparametern der quasi-periodischen Strukturschwingungen bei Selbsterregung ​München ​befristet ​Teilzeit

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