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Masterarbeit: Multiphysiksimulation eines Ätzprozesses an Verdichterbauteilen
MTU Aero Engines AG
München

#UPLIFTYOURFUTURE Wir sind über 12.000. An 18 Standorten weltweit. Jedes dritte Flugzeug fliegt mit unserer Technologie. Immer effizienter, leiser, nachhaltiger. Wir gestalten die Zukunft der Luftfahrt. Was wir noch brauchen? Sie. Unser Team in München sucht Sie: Masterarbeit: Multiphysiksimulation eines Ätzprozesses an Verdichterbauteilen Ätzprozesse haben in der Fertigung von Triebwerkskomponenten ein große Bedeutung. Das Verfahren kommt bei MTU in der Metallographie aber auch in formgebenden Arbeitsschritten zum Einsatz. Für das Ätzergebnis spielen verschiedene Prozessparameter wie die Umströmung des Bauteils, die Konzentration des Mediums an der Bauteiloberfläche oder die Temperatur des Mediums eine wichtige Rolle.Simulationsmodelle sollen dabei helfen das Prozessverständnis zu erhöhen und die Prozessparameter zu optimieren.Ziel dieser Abschlussarbeit ist es zunächst die Grundlagen zu erarbeiten die nötig sind um den Ätzprozess in Simulationsmodellen abbilden zu können. Dazu gehört das Auffinden der wichtigsten Prozessparameter und die Auswahl einer geeigneten bei MTU vorhanden Software (Comsol, ANSYS, StarCCM+). Weiter sollen Strömungssimulationsmodelle und Ätzsimulationsmodelle aufgebaut werden. Schließlich erarbeitest Du Validierungsszenarien, die in dieser oder in nachfolgenden Abschlussarbeiten betrachtet werden können. Masterarbeit: Multiphysiksimulation eines Ätzprozesses an Verdichterbauteilen

Masterarbeit - Entwicklung von datengetriebenen Modellen und Korrelationsverfahren für die Rohteilqualitätssicherung
MTU Aero Engines AG
München

#UPLIFTYOURFUTURE Wir sind über 12.000. An 18 Standorten weltweit. Jedes dritte Flugzeug fliegt mit unserer Technologie. Immer effizienter, leiser, nachhaltiger. Wir gestalten die Zukunft der Luftfahrt. Was wir noch brauchen? Sie. Unser Team in München sucht Sie: Masterarbeit - Entwicklung von datengetriebenen Modellen und Korrelationsverfahren für die Rohteilqualitätssicherung Qualitätssicherungsmethoden kommen in der Luftfahrt eine zentrale Bedeutung zu. Auf Basis von regelmäßig gemessenen (Werkstoff-)Daten werden Entscheidungen getroffen, die die Flugsicherheit maßgeblich beeinflussen. Nicht alle gewünschten Daten sind aber unmittelbar verfügbar. Festigkeitsbezogene Größen im Bauteil selbst, zum Beispiel, können nur anhand von Vergleichsproben geschätzt werden. Die Qualität der Schätzung wird deshalb wesentlich durch die Probenauswahl und durch die Güte der Vorinformationen und Annahmen bestimmt. Mit einer steigenden Anzahl an gemessenen Daten ist es nicht nur möglich, bestehende Annahmen retrospektiv zu überprüfen, sondern diese auch kontinuierlich weiterzuentwickeln. Die Synthese von datengetriebenen und physikalisch motivierten Ansätzen verspricht deshalb einen wesentlichen Beitrag zur Vorhersagegüte zu leisten. Im Rahmen dieser Abschlussarbeit sollen entsprechende Ansätze wissenschaftlich und anwendungsnah entwickelt, und die Möglichkeiten und Grenzen selbiger aufgezeigt werden. Masterarbeit - Entwicklung von datengetriebenen Modellen und Korrelationsverfahren für die Rohteilqualitätssicherung